Sedák po letech používání neodejde najednou. Problém se projevuje postupně a většina lidí ho nejdřív přehlíží, protože si ho vysvětluje opotřebením potahu. Přitom právě nosná konstrukce rozhoduje o tom, jestli si na gauči ještě sednete pohodlně, nebo jestli se do něj začnete propadat. Když se látka zdá v pořádku, ale sedák už dávno ztratil svůj tvar, výměna potahu nic nevyřeší.

Prvním signálem bývá měkké místo, které se po usednutí nevrátí do původní polohy. Zkusíte vstát a na sedáku zůstane viditelná prohlubeň, která se během několika minut nevyrovná. Druhým příznakem je tupá rána nebo vrzání, které se ozve, když se posadíte. Ozývá se z rámu, z pružin nebo z místa, kde se nosná vrstva oddělila od konstrukce. Třetím vodítkem je pohled zespodu – pokud je vidět prohnutý rám, prasklé pružiny nebo povolené spoje, je zbytečné řešit cokoli dalšího. Pomůže vám v tom přehled, jak popruhy, vlnovce nebo lamely nesou zatížení a které z nich vydrží delší provoz bez deformace.

U látkových gaučů se často nejdřív prověsí nosné popruhy. Jsou to pružné pásy napnuté mezi rámem a při delším zatížení ztrácejí tah. Jakmile povolí, sedák klesne i když je výplň nová. Vlnité pružiny drží tvar lépe, ale při prasknutí jednoho článku se zatížení přenese na sousední a ty se brzy poškodí také. Dřevěné lamely bývají nejtvrdší, zato při přesušení rámu mohou prasknout v místě, kde se ohýbají. U každé varianty platí, že oprava má smysl jen tehdy, když je rám pevný a suchý.

Než se pustíte do výměny potahu, prohmatejte sedák rukou po celé ploše a zatlačte na podezřelá místa. Porovnejte levou a pravou stranu, jestli se nepropadají různě hluboko. Jestliže se rozdíl zvětšuje, konstrukce už neslouží tak, jak má, a nový potah problém jen zakryje. Řešení je buď výměna nosné vrstvy, nebo výměna celého sedáku. Odklad situaci nezlepší, protože každé další sezení poškozenou konstrukci ničí víc.